Tragt Euren KM-Stand ein. "S40/V40 (bis 2003)"
Wuerde mich mal gerne interessieren wer denn hier den høchsten Kilometer-Stand hat.
am besten angaben mit KM vom Motor.
ich fange z.B. mal an
Karosse ca 103.000Km
Motor ca 73.000Km
mfg, sergej
Beste Antwort im Thema
Inzwischen 226.000 km auf der Uhr und nun endlich richtig eingefahren...
Nach wie vor ein Quell der Zuverlässigkeit und gefühlt immer noch kein altes Auto.
Hier bei uns in der Firma häufen sich die Motorschäden bei Autos zwischen 3 und 7 Jahre alt und der dazugehörige Ärger der Besitzer, die stellenweise richtig Geld dafür bezahlt haben.
Darunter auch ein Benz 350 CLS, der eigentlich vom Motor her ewig halten müsste... sollte man meinen...
Ein 3 Jahre alter Scirocco mit gerade mal 87 Tkm auf der Uhr mit kapitalem Motorschaden.
Ein Passat CC ebenfalls mit Motorschaden wegen Steuerkette übergesprungen.
Ein Audi A4 Bj. 2012 mit totalem Motorschaden nach 135.000 km
...
Alles gute Gründe für mich, den V40 schön weiter zu fahren 😉
Von den ganzen elektronischen Problemen, die gerade neue, moderne Autos verursachen ganz zu schweigen...
Eine Kollegin kam nicht mehr in ihren Ford rein, weil die Batterie tot war (Auto 2 Jahre alt und keyless go).
Wir können in solch einem Fall wenigstens noch konventionell aufschließen und haben auch keine beschissene elektronische Parkbremse ^^
2270 Antworten
Liste der S/V40 Fahrer -- 54'409'925 km total
Wird geführt von wamic -- Økm/Fahrzeug -- 186'335 km
Letze Aktulisierung am -- 12.04.2010
Anzahl Fahrzeuge -- 292
Jahr -- Kilometerstand -- Username -- Motor -- Probleme
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1996 -- 330'000 km -- hfvkickers -- 1.8 -- keine Probleme
1996 -- 329'455 km -- bauli -- 2.0 -- keine Probleme
1996 -- 327'456 km -- netphen007 -- 2.0 -- Kurbelgehäuse entlüftet
1996 -- 319'000 km -- AndySaui -- 2.0 -- verkauft
1996 -- 280'000 km -- Skippi73 -- 1.9TD -- keine Probleme
1996 -- 276'900 km -- carciofi -- 2.0 -- Thermostat, Zündspulen, Federn und Dämpfer kaputt
1996 -- 254'000 km -- policarpio -- 1.8 -- Antriebswelle vorne rechts
1996 -- 252'000 km -- kunzs -- 2.0 -- braucht 1Liter Öl / 5000km
1996 -- 246'334 km -- Ente_19 -- 2.0 -- Probleme hier
1996 -- 246'000 km -- Schlesienelch -- 1.8 -- schon 72tkm auf LPG
1996 -- 233'333 km -- Crane007 -- T4 -- Beschreibung hier
1996 -- 232'000 km -- HenrikS40 -- T4 -- Krümmer und Turbo getauscht
1996 -- 230'000 km -- Eraser2005 -- 1.8 -- keine Probleme
1996 -- 229'000 km -- UngarnZidane -- 2.0 -- Keine Probleme
1996 -- 227'940 km -- Volvofahrer91 -- 2.0 -- Auspuffanlage bei 215Tkm, Lenkgetriebe
1996 -- 215'000 km -- skodi4711 -- 2.0 -- Probleme hier
1996 -- 212'000 km -- Henne24 -- 1.8 -- KA
1996 -- 200'000 km -- OlafV40 -- 1.8 -- Probleme hier
1996 -- 188'000 km -- MaterB79 -- 1.8 -- KA
1996 -- 174'000 km -- t4 schreck -- T4 -- KA
1996 -- 174'000 km -- Popenne -- 1.8 -- neuer Querlenker, sonst nur Verschleissteile
1996 -- 168'000 km -- SilentMaikl -- 1.8i -- Verschleissteile
1996 -- 150'000 km -- Burning -- 2.0 -- """Montagsauto"""
1996 -- 145'000 km -- 95erS4016V -- 1.8 -- KA
1996 -- 135'000 km -- maksim777 -- 1.8 -- Viele nicht näher benannte Probleme
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1997 -- 300'105 km -- V40_1996 -- 2.0 -- Probleme hier
1997 -- 282'820 km -- richvm -- 1.9TD -- Keine Probleme
1997 -- 274'500 km -- susu_at -- T4 -- Probleme hier
1997 -- 263'600 km -- blausupersunny -- 2.0T -- Probleme hier
1997 -- 256'500 km -- lolibotsch -- 1.6 -- KA
1997 -- 256'255 km -- LancerD2.0 -- 1.8 -- Probleme hier + neuer Thermostat, 53Tkm auf LPG, neues F'werk
1997 -- 256'000 km -- Thor30 -- 2.0 -- KA
1997 -- 254'000 km -- devil.star -- 2.0 -- Keine Probleme
1997 -- 248'000 km -- ISt4 -- T4 -- eingebranntes Ventil (ohne LPG)
1997 -- 246'000 km -- VolvoLee -- KA -- 5.Gang defekt
1997 -- 243'000 km -- Fellmann -- 1.8 -- Heizung wird nur lauwarm, Verbrauch 11 Liter/100km
1997 -- 227'000 km -- denblu -- 2.0 -- Getriebeschaden, Thermostat defekt
1997 -- 223'000 km -- Ale555 -- 1.8i -- 1x nicht angesprungen -> Zündkerzen
1997 -- 220'000 km -- Volvo_s40_h3itzer -- 2.0 -- Querlenker müssen getauscht werden
1997 -- 220'000 km -- pafro's Frau -- T4 -- Neuer Benzinfilter, neues Nebellicht
1997 -- 208'000 km -- Razer V40 -- 2.0 -- KA
1997 -- 200'189 km -- 1euro2 -- 1.8 -- Antriebswelle, neue Federn
1997 -- 197'036 km -- Rennelch69 -- KA -- nur Verschleissteile
1997 -- 178'890 km -- KoNa_Wlad -- KA -- Kabel (Beleuchtung), Lichtmaschine, Kupplung
1997 -- 164'000 km -- micv40 -- 2.0 -- defekte Kupplung
1997 -- 157'000 km -- egonal -- 1.9TD -- keine Probleme
1997 -- 140'000 km -- camouflage76 -- 2.0 -- Thermostat
1997 -- 137'589 km -- Kleini87 -- 1.6 -- KA
1997 -- 124'500 km -- Sammie25 -- 1.8 -- 3 Probleme
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1998 -- 480'000 km -- turbocivic -- T4 -- Schaufelräder Turbo bei 480Tkm hinüber, kleine Schwächen Dank RUS-Winter
1998 -- 390'000 km -- VolvofanT4 -- T4 -- 2. Getriebe, 2. Motor
1998 -- 322'152 km -- Spralle -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 308'500 km -- langer arbeitsweg -- 2.0 -- Motor stottert, bei 300Tkm etwas weniger
1998 -- 304'000 km -- sag ich nicht -- 1.8 -- noch erster Motor
1998 -- 302'000 km -- numamarcelino -- 1.8 -- keine Probleme
1998 -- 302'000 km -- Net1Worker -- 1.9TD -- keine Probleme
1998 -- 300'465 km -- der kender -- 2.0 -- keine Probleme
1998 -- 288'000 km -- virus12 -- 1.9TD -- KA
1998 -- 280'000 km -- matthiasfd67 -- 1.9TD -- keine Probleme
1998 -- 267'825 km -- UweD -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 262'880 km -- Bandit7311 -- 2.0T -- Probleme hier
1998 -- 259'356 km -- cla.s -- T4 -- Ventile…
1998 -- 245'000 km -- onil65 -- T4 -- Keine Probleme
1998 -- 240'000 km -- minolty -- 2.0T -- Benzinpumpe und Querlenker ersetzt
1998 -- 239'000 km -- Darkmichi2 -- 1.8 -- KA
1998 -- 232'300 km -- ssong -- 1.8 -- Verschleissteile, Bordelektrik, Antrieb vorne links
1998 -- 223'000 km -- kolli d -- 1.8 -- Ölverbrauch 1.5L/10Tkm
1998 -- 222'500 km -- David aus P -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 220'000 km -- Volvo_V40_T4 -- T4 -- Nix Wildes, 140'000km auf LPG
1998 -- 215'000 km -- 89er xr3i -- 2.0T -- KA
1998 -- 211'000 km -- Holzwurm's Frau -- 1.9D -- Probleme hier
1998 -- 211'000 km -- tundra -- 2.0T -- KA
1998 -- 210'012 km -- nr15 -- T4 -- Probleme hier
1998 -- 210'000 km -- Orux -- 1.9TD -- Türe hinten rechts durchgerostet, sonst nur Verschleissteile
1998 -- 207'453 km -- Flintkalle -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 207'000 km -- Dameck -- 1.8 -- Keine Probleme
1998 -- 207'000 km -- V40Tommsen -- 2.0 -- Überhitzung der Bremsanlage durch Korrosion -> 48€
1998 -- 204'564 km -- babybub -- 1.9TD -- keine Probleme
1998 -- 204'000 km -- V402ot -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 200'000 km -- strassenfeger -- T4 -- neuer Kopf und Turbo, neue Lichtmaschine
1998 -- 200'000 km -- boisbleu -- 2.0T -- Probleme hier + Motorschaden (neuer Kopf und Turbo)
1998 -- 195'000 km -- ATOMIUM -- T4 -- Turbo pfeift, sonst alles OK
1998 -- 190'000 km -- zerosub -- T4 -- KA
1998 -- 188'802 km -- silentwarrior81 -- T4 -- KA
1998 -- 187'000 km -- tazman82 -- T4 -- keine Probleme
1998 -- 185'000 km -- 007ixen -- 1.8 -- Verschleissteile, Schalter Warnblinkanlage, Rost am Tankstutzen
1998 -- 183'000 km -- T-666 -- T4 -- Zündspulen neu, Keilriemen + Spann- und Umlenkrolle
1998 -- 183'000 km -- Dako29 -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 181'000 km -- rappl S40 -- 1.8 -- keine Probleme
1998 -- 175'000 km -- Bora Driver -- 1.6 -- Keine grossen Reparaturen
1998 -- 170'000 km -- peat10 -- 2.0T -- Probleme hier
1998 -- 169'288 km -- volvolaner -- T4 -- keine Probleme
1998 -- 167'540 km -- elch-baer -- 2.0T -- keine Probleme, verkauft => XC60
1998 -- 166'000 km -- Ducay -- T4 -- Probleme hier
1998 -- 165'000 km -- Stefan4Golf4 -- 1.8 -- keine Probleme, ausser manchmal einem Brummen
1998 -- 164'900 km -- ebe206 -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 162'000 km -- RonaldM -- 1.8 -- KA
1998 -- 160'000 km -- sneed -- 1.9TD -- KA
1998 -- 158'000 km -- KoJoTe V -- 1.8 -- keine Probleme
1998 -- 157'000 km -- Fondor -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 155'000 km -- Mike_no81 -- 1.8 -- beide Querlenker, 4 Stabistreben hinten
1998 -- 154'500 km -- ApolloHH -- T4 -- neuer Turbolader
1998 -- 153'000 km -- bredok -- 1.8 -- KA
1998 -- 153'000 km -- stemaram -- 2.0 -- KA
1998 -- 142'000 km -- neuenburger -- 1.8 -- S40, sehr zuverlässig
1998 -- 133'500 km -- franzbauer4 -- 1.9TD -- keine Probleme, nur Kleinigkeiten
1998 -- 118'000 km -- MaxV40-2.0T -- 2.0T -- keine Probleme
1998 -- 118'000 km -- speeder61 -- 2.0 -- Probleme
1998 -- 111'000 km -- sdm007 -- T4 -- keine Probleme
1998 -- 80'000 km -- Friesenwölfin -- 1.8 -- KA
1998 -- 79'000 km -- IndigoMoon -- 1.8 -- nur Verschleissteile
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1999 -- 298'000 km -- Dbug -- 1.9TD -- 2 Probleme
1999 -- 285'000 km -- Schnittwunde -- T4 -- keine Probleme
1999 -- 270'000 km -- Knud26 -- 1.9D -- KA
1999 -- 268'500 km -- LancerD2.0's Vater -- 1.9TD -- Keine Probleme
1999 -- 256'300 km -- aranxoo -- 1.9TD -- keine Probleme ausser Verschleiss (Anlasser, Reifen, Bremsen)
1999 -- 253'000 km -- Sector210 -- 1.9D -- wunderbar bis auf den 1. Gang
1999 -- 246'000 km -- boessel5 -- T4 -- 90Tkm auf LPG, nur Verschleissteile ersetzt
1999 -- 233'000 km -- Christian Gerahrt -- 2.0T -- Beschreibung hier
1999 -- 232'000 km -- todd61 -- 2.0T -- keine Probleme
1999 -- 232'000 km -- norigo1986 -- 1.8 -- KA
1999 -- 231'934 km -- armyclonk -- 2.0T -- neue Federteller v. & Koppelstange v.l.
1999 -- 223'689 km -- 030bernd56 -- 1.8 -- KA
1999 -- 222'222 km -- viezy -- 1.8i -- einziges Problem
1999 -- 220'000 km -- Teddygroth -- 1.8 -- Probleme hier
1999 -- 218'000 km -- Ammi6789 -- T4 -- Verschleissteile + Krümmer (3 Risse)
1999 -- 211'000 km -- gurke1989 -- 2.0 -- nur Verschleissteile
1999 -- 207'000 km -- egonal -- 2.0T -- keine Probleme
1999 -- 200'000 km -- V40 Turbo Driver -- 2.0T -- 1 Zündspule, Krümmerschrauben lose
1999 -- 198'000 km -- Kaamter -- T4 -- Motor hat 120'000km
1999 -- 184'300 km -- Metalmachine -- 1.8 -- KA
1999 -- 179'000 km -- tz elch 04 -- 1.9TD -- Probleme hier
1999 -- 175'006 km -- Michelito -- 1.8i -- Keine Probleme
1999 -- 171'000 km -- jo_wb -- 1.8i -- Motor hat 151'000km
1999 -- 165'000 km -- andivolvov40 -- 1.9D -- Motor hat 30'000 km
1999 -- 163'000 km -- shd1980 -- 1.8i -- klappernde Hydros, Spiel im Antriebsstrang
1999 -- 160'000 km -- Hardy128 -- 1.6 -- Gummimanschette an Schaltungsunterseite neu
1999 -- 150'000 km -- King_carlston -- 1.8 -- keine Probleme
1999 -- 149'000 km -- losmagmich -- T4 -- 6 Probleme seit 100Tkm
1999 -- 148'000 km -- siricepick -- 1.8i -- KA
1999 -- 150'600 km -- VitaminG -- 2.0T -- Probleme hier
1999 -- 146'000 km -- visioner -- 1.8i -- keine Probleme mehr
1999 -- 138'000 km -- junliang -- 1.8 -- KA
1999 -- 135'000 km -- scandrive -- T4 -- Neues Getriebe
1999 -- 128'897 km -- rene22mv -- 2.0 -- Probleme hier
1999 -- 127'600 km -- filmfacts -- 2.0T -- nur Verschleissteile getauscht
1999 -- 121'500 km -- boesermietzekater -- 1.8i -- KA
1999 -- 120'000 km -- Sascha 1970 -- 1.8 -- keine Probleme
1999 -- 115'000 km -- aligalip -- 1.6 -- keine Probleme, 30Tkm auf LPG
1999 -- 115'000 km -- Topf99 -- 2.0T -- einige Macken
1999 -- 113'000 km -- moncheeba -- 2.0T -- KA
1999 -- 103'000 km -- ullei -- 1.9D -- Radlager vorne defekt, Turboschlauch gerissen
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2000 -- 380'000 km -- lagusan -- 1.9D -- Einlasskrümmer, EGR Ventil, DPF eingebaut
2000 -- 287'000 km -- ArthurDentx -- 2.0T -- 150Tkm auf LPG, nur Verschleissteile getauscht
2000 -- 240'000 km -- kernborer -- 1.9D -- Krümmer und Ansaugschlauch getauscht
2000 -- 240'000 km -- runwaymunich -- 1.8 -- 300Tkm sind in Planung :-)
2000 -- 226'000 km -- thobee -- 1.9TD -- defekter Turboschlauch, sonst nur Verschleissteile
2000 -- 225'000 km -- Habe auch ein Elch -- 1.8i -- Probleme hier
2000 -- 223'000 km -- haze-one -- KA -- Zentrierring vom 5. Gang
2000 -- 221'000 km -- Alex P -- 2.0T -- neues Getriebe bei 160Tkm
2000 -- 220'000 km -- JoelAK -- 1.8 -- Federn hinten, Dämpfer rundum, Nockenwellen-Ventil
2000 -- 218'000 km -- MacSteve -- 1.9TD -- KA
2000 -- 218'000 km -- andreich176 -- 1.9TD -- Probleme hier
2000 -- 214'000 km -- todd61 -- 2.0T -- erhöhter Ölverbrauch jenseits 200km/h, ev Turbolader am Ende
2000 -- 213'400 km -- schweed -- T4 -- Probleme hier
2000 -- 211'000 km -- pzgochsheim -- 1.9D -- keine Probleme
2000 -- 201'000 km -- Dein_Engel -- KA -- Kupplung neu
2000 -- 199'500 km -- Alebie -- 1.8 -- keine Probleme
2000 -- 195'000 km -- braindyslexic -- 1.9D -- Lichtmaschinenleerlauf defekt
2000 -- 192'000 km -- V 40er -- 1.8 -- KA
2000 -- 192'000 km -- kremsi0_0 -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 189'127 km -- caparison -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 188'000 km -- Guines -- 1.8 -- 50'000km auf LPG, keine Probleme
2000 -- 183'000 km -- riwax -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 175'000 km -- pc4net2003 -- 1.8 -- KA
2000 -- 170'458 km -- Burning -- T4 -- Probleme hier
2000 -- 169'889 km -- fippeler -- T4 -- Probleme hier
2000 -- 160'275 km -- RuPo-NMS -- 2.0T -- Probleme hier
2000 -- 155'000 km -- kremsi0_0 -- 1.9D -- keine Probleme
2000 -- 145'000 km -- Faustus01 -- 1.9D -- keine Probleme
2000 -- 145'000 km -- Gerry-G -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 144'000 km -- Blame -- 2.0T -- Ladedruckregelventil getauscht
2000 -- 133'000 km -- dosencacher -- 1.6 -- Radlager hinten gewechselt bei 115Tkm, Knacken links
2000 -- 130'000 km -- Zwacke -- 1.8 -- 90Tkm auf LPG, keine Probleme
2000 -- 121'000 km -- aku9850 -- 1.8i -- KA
2000 -- 120'000 km -- mbucher83 -- T4 -- Probleme hier
2000 -- 117'000 km -- volvowolf -- 2.0T -- keine Probleme ausser Verschleissteile
2000 -- 114'000 km -- sellchatter -- 1.8 -- Motorprobleme, Lichtmaschine
2000 -- 112'000 km -- Poddi1978 -- 2.0 -- 3. Zahnriemen
2000 -- 111'000 km -- Memento77 -- 2.0 -- Querlenker, Koppelst., Achsmanschetten
2000 -- 104'000 km -- deckimx5 -- 2.0 -- Wassereinbruch Kofferraum
2000 -- 100'000 km -- Karli - Walter -- 1.8 -- Vorstellung hier
2000 -- 93'000 km -- schlurchxx -- KA -- KA
2000 -- 84'000 km -- Mondeo_MK3 -- 1.8i -- Probleme hier
2000 -- 22'000 km -- Kickdown-169 -- 1.8 -- keine Probleme
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2001 -- 369'980 km -- SchwedenThomas -- 1.9D -- Beschreibung hier, verkauft
2001 -- 338'064 km -- Volvo bringts -- 1.8 -- KA
2001 -- 335'000 km -- tritschis -- KA -- KA
2001 -- 323'405 km -- westersoft2005 -- 1.9D -- nur Verschleissteile, Fensterheberschalter, Batterie bald fällig
2001 -- 320'300 km -- Nubbs -- 1.9D -- keine Probleme
2001 -- 295'909 km -- volvo1800s -- 1.9D -- ohne grössere Reparaturen
2001 -- 250'000 km -- birke9 -- KA -- Klimaautomatik macht sich selbständig
2001 -- 250'000 km -- V40BIKER87 -- 1.9D -- Turboschlauch gerissen, Keilriemen + Spannrolle + Bolzen
2001 -- 222'500 km -- McFun -- 1.8i -- Probleme hier, verkauft
2001 -- 217'000 km -- guido_v40 -- 1.9D -- Keine Probleme
2001 -- 212'037 km -- razeruebe -- 1.9D -- Elektronikprobleme mit Heizung/Klimaanlage, Motor geht im Stau oder vor Ampel aus
2001 -- 212'000 km -- Sasv40 -- KA -- Turboschlauch, Umlenkhebel fest
2001 -- 211'000 km -- Bergvolv -- KA -- keine Probleme
2001 -- 209'000 km -- EooC77 -- T4 -- Probleme hier
2001 -- 196'000 km -- dopfs -- 1.9D -- Zahnriemen gerissen
2001 -- 177'000 km -- TSV40 -- 1.8i -- Fahrwerk neu, Abgasanlage ab Kat neu, Bremszange hinten rechts neu
2001 -- 174'500 km -- Jogi63 -- 1.8 -- Zahnriemen, Wasserpumpe, Keilriemen ersetzt, Stabistangen vo., Druckstangen hi., Krümmer gerissen
2001 -- 171'000 km -- SaschaHa -- 2.0 -- KA
2001 -- 164'000 km -- Traumfalke -- 1.8 -- Probleme hier
2001 -- 162'000 km -- faufoerzicher -- 1.9D -- KA
2001 -- 159'000 km -- -NeoN- -- 1.9D -- keine Probleme
2001 -- 157'800 km -- Juraschik -- 1.9D -- keine Probleme
2001 -- 148'000 km -- drive-v40 -- 2.0 -- nur Verschleissteile
2001 -- 142'400 km -- LancerD2.0's Bruder -- 1.8 -- keine Probleme, 100Tkm auf LPG
2001 -- 140'000 km -- guentherwien -- 1.9D -- nur Verschleiss
2001 -- 135'000 km -- petersonv40 -- 1.8 -- linke Antriebswelle defekt
2001 -- 132'000 km -- jealex -- 2.0 -- Scheinwerferwischer kehrt nicht in Ausgangspos. zurück
2001 -- 130'835 km -- v40-vadder -- 1.9D -- KA
2001 -- 129'000 km -- yazafa -- 1.9D -- KA
2001 -- 125'000 km -- folker17 -- 2.0T -- vordere Bremsschläuche, Bremsbelege getauscht
2001 -- 125'000 km -- snwbrdr -- 2.0T -- Keine Probleme
2001 -- 121'000 km -- surveyer -- 2.0T -- Probleme hier
2001 -- 116'437 km -- OlafV40 -- 2.0 -- Probleme hier
2001 -- 110'800 km -- VolV40 -- 1.8 -- Türfangband ersetzt
2001 -- 109'600 km -- V40Jaeger -- 1.9D -- (fast) keine Probleme
2001 -- 93'542 km -- Freezer2009 -- 2.0 -- KA
2001 -- 93'352 km -- jim-11 -- 2.0T -- neuer Thermostat, sonst OK
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2002 -- 474'000 km -- t4 tieger -- T4 -- 2 neue Fahrersitze, sonst i.O.
2002 -- 311'034 km -- TolvoV40 -- 1.9D -- Probleme hier
2002 -- 255'000 km -- volvo1988 -- 1.9D -- keine Probleme
2002 -- 250'674 km -- zed00 -- 1.9D -- Fensterheber Fahrerseite defekt
2002 -- 207'000 km -- mr_freezze_2000 -- 1.9D -- bald neue Einspritzdüsen
2002 -- 197'900 km -- Vater von Dr. Corsa -- 1.9D -- keine Probleme
2002 -- 160'000 km -- dksp -- 1.9D -- nur Verschleissteile
2002 -- 152'500 km -- uhunziker -- T4 -- neue Zündspulen + LMM, Thermostat
2002 -- 145'000 km -- DreesOliver -- 1.9D -- S40, keine Probleme
2002 -- 130'300 km -- TITANIUM 2.5T -- 2.0T -- Probleme hier
2002 -- 122'000 km -- 2literturbo -- 2.0T -- Probleme hier und hier
2002 -- 118'080 km -- V40dude -- 1.9D -- Motor stottert leicht bzw klingt komisch
2002 -- 89'700 km -- kerim111 -- 1.6 -- KA
2002 -- 71'000 km -- BadWolfi -- T4 -- KA
2002 -- 56'000 km -- MF-Giga -- 1.8i -- keine Probleme
-------------------
2003 -- 225'000 km -- lunaticD. -- 1.9D -- Radlager hi li und Dieselpumpe bei 220Tkm
2003 -- 216'000 km -- Baerchen31 -- 1.9D -- Riss im Lenkgetriebe
2003 -- 214'000 km -- torfix -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 201'266 km -- Papa_Köhler -- 1.9D -- KA
2003 -- 187'000 km -- plandie -- 2.0T -- keine Probleme
2003 -- 182'500 km -- Holzwurm1976 -- 1.9D -- nur Verschleissteile
2003 -- 169'000 km -- dragonspeed -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 150'000 km -- GT-Driver -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 142'000 km -- HilmarV40 -- 1.8 -- Verkauft, neu V50 2.0D
2003 -- 140'800 km -- schrammu -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 136'000 km -- blechschaden -- T4 -- nur Verschleissteile
2003 -- 121'500 km -- LancerD2.0's Tante -- 2.0 -- keine Probleme, 110Tkm auf LPG
2003 -- 121'000 km -- HarryS40 -- 1.9D -- 4 Bremsscheiben, 1 Xenonleuchte, 1 Scheinwerferwischermotor
2003 -- 119'747 km -- numisman -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 118'000 km -- onkelknut -- 1.9D -- keine Probleme
2003 -- 117'000 km -- DOIT -- 2.0T -- Gurt und Führung ausgefranzt, Knacken in der Lenkung über 15°C, 55Tkm auf LPG
2003 -- 113'000 km -- Sascha_R -- 1.9D -- neue Bremsscheiben
2003 -- 103'000 km -- V40_Georgi -- 1.8 -- keine Probleme
2003 -- 102'000 km -- Trinity1977 -- 1.9D -- KA
2003 -- 100'000 km -- olliolbering -- 1.9D -- KA
2003 -- 96'000 km -- frankysunny -- 1.9D -- keine Probleme
2003 -- 95'000 km -- miggel69 -- T4 -- Probleme hier
2003 -- 91'000 km -- WIDER -- 1.8 -- keine Probleme
2003 -- 91'000 km -- RuPo's Bruder -- 2.0T -- Keine Probleme
2003 -- 85'000 km -- delhor -- 1.6 -- Probleme hier
2003 -- 85'000 km -- Hevi -- 1.8 -- 35Tkm auf LPG, Thermostat, Batterie, Bremsscheiben+Beläge vorne
2003 -- 79'000 km -- JuergenGle -- 1.9D -- S40, Armaturenbrett brummt bei 1800-2000U/Min
2003 -- 75'200 km -- daehle -- 2.0T -- eine SML muckt etwas, sonst problemlos
2003 -- 75'000 km -- dele440 -- 2.0 -- Probleme mit Automatik und dem Schlüssel
2003 -- 70'500 km -- ahs -- 2.0T -- nie Probleme gehabt, getauscht gegen XC60
2003 -- 64'500 km -- Tosha -- 2.0T -- Keine Probleme
2003 -- 57'700 km -- JoahnnS40 -- 2.0T -- Keine Probleme
2003 -- 50'300 km -- Woehms -- 1.9D -- keine Probleme
-------------------
2004 -- 190'000 km -- pontifek84 -- 1.9D -- Aussenspiegel verloren bei 180km/h
2004 -- 138'270 km -- wamic -- 2.0T -- Vorwiderstand Lüftung + Zündspulen erneuert, hintere Lambdasonde evtl defekt
2004 -- 128'000 km -- dalbo -- 1.9D -- Turboschlauch gerissen, Thermostat defekt
2004 -- 106'465 km -- HG-Volvo -- 1.9D -- Probleme hier
2004 -- 70'170 km -- Spralle -- 1.8 -- keine Probleme
2004 -- 61'000 km -- Mad-Oxygen -- 2.0 -- Benzinpumpe defekt
2004 -- 56'000 km -- AndySaui -- 1.9D -- keine Probleme
2004 -- 56'000 km -- oliver190274 -- T4 -- Gurt schneidet in die Abdeckung ein
-------------------
KA -- 129'000 km -- 69volvo -- 1.8i -- KA
KA -- 265'000 km -- Elch81 -- 1.9TD -- keine Probleme
KA -- 222'222 km -- DerHeinzer -- KA -- KA
KA -- 176'000 km -- Knawiet -- KA -- KA
Motoren
1.6 -- 8 Stk
1.8 -- 62 Stk
1.8i -- 16 Stk
2.0 -- 36 Stk
2.0T -- 46 Stk
T4 -- 39 Stk
1.9D -- 55 Stk
1.9TD -- 18 Stk
KA -- 12 Stk
Baujahre
1996 -- 25 Stk
1997 -- 24 Stk
1998 -- 62 Stk
1999 -- 41 Stk
2000 -- 43 Stk
2001 -- 37 Stk
2002 -- 15 Stk
2003 -- 33 Stk
2004 -- 8 Stk
KA -- 4 Stk
Zitat:
Original geschrieben von armyclonk
Mein Elch hat jetzt seine zweite Ungarnfahrt (zumindest mit mir 😁) hinter sich
Bei meinem war's inzwischen die Elfte. 😉 Leider ist auch diesmal drüben wieder was flöten gegangen, diesmal hat ein Stein den linken Nebelscheinwerfer maltraitiert. Werde ich demnächst machen oder machen lassen müssen.
Sonst lief der Elch die 4'000km aber souverän, Lambdaleuchte kam niemehr *aufholzklopf* und der Teilstreckenverbrauch von 8.22L/100km nach einer Fahrt über A96, A99, A92 und A3 bis Passau kann sich sehen lassen*.
Gruss wamic
* Wer die Strecke kennt, v.a. München-Deggendorf weiss, wovon ich spreche... 😁
update:
2,0T 121KW Bj.11/2000 Ph2
297.000 km, davon 160.000 auf LPG
inzwischen Kopfdichtung erneuert, ZK generalüberholt, Thermostat und Temperaturfühler erneuert, Scharniere Fahrertür erneuert, ansonsten nur normale Verschleißteile.
Zitat:
Original geschrieben von wamic
...................................................
..................................... und der Teilstreckenverbrauch von 8.22L/100km nach einer Fahrt über A96, A99, A92 und A3 bis Passau kann sich sehen lassen*.Gruss wamic
* Wer die Strecke kennt, v.a. München-Deggendorf weiss, wovon ich spreche... 😁
Oh ja, @wamic, da beneide ich Dich drum.
Bin über Ostern mit meinem seinen auch so 2000 km BAB entlang gedüst mit viel Vollgasanteil, der BC schreibt eine 9,9. Na ja, muß ich sportlich sehn, eine 10,0 wäre besser...😉.
Na dann auch mein kleiner Beitrag: 113100. Mittwoch wird Öl- u. Räderwechsel durchgeführt.
Gruß
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mal wieder ein kleines update per 13.4: 259.832
allerdings gibt es doch zu berichten dass vor allem an der hinterachse einiges fällig war was nicht unbedingt unter normalen verschleiss fällt:
- Stoßdämpferfedern beidseitig gebrochen (jeweils der unterste Ring)
- Spurstangen beidseitig ausgeschlagen
- Bremsscheiben beidseitig (mal wieder) verglast
(btw: die bremsanlage hinten ist doch echt ne fehlkonstruktion...)
sonstiges
- da mich das leidige heckwischerthema auch schon seit längerem quält gabs hinten auch noch einen neuen wischerarm
- die kupplung kündigt sich dank mittlerweile sehr weit oben liegendem druckpunkt massiv an und ist lt. mechaniker so gut wie fällig
die durch steinschlag auf der AB eliminierte frontscheibe (natürlich ca. 2km vor der Ausfahrt) sowie den durch meine eigene blödheit getöteten antennenfuß erwähne ich jetzt mal nicht 😉
Meiner hat ca. 134 tkm drauf. Ohne Probleme, habe ihn aber auch erst seit 2 Tagen 😁
2.0T aus MJ 2002
Meiner gehört wohl noch zum unteren Mittelfeld der km-Leistungen...
BJ 2003 - 2.0 - 100KW - 157.000
Keinerlei technische Probleme, außer das mit der Aussentemperatur etwas nicht stimmen kann. Wir haben hier z.Zt. definitiv noch keine 28 Grad im Schatten.....
Nächste größerer Check meinerseits ist bei 160' zum Zahnriemenwechsel geplant. Mal schauen, ob irgendwas zu finden ist.
Hab' hinten verstärkte Federn wg. Fahrradträger für die Anhängerkupplung drin. Liegt damit noch besser als original auf der Strasse.
Habe meinen Elch jetzt seit 3 Wochen, es ist ein 2.0T BJ 1998 mit 213.000 km auf der Uhr.
Da der Vorbesitzer wohl außer damit zu fahren nichts gemacht hat, mussten bis jetzt das rechte Motorlager, ein Wellendichtring an der Nockenwelle und die Ölfalle neu gemacht werden. Ansonsten halt die normalen Verschleissteile. Aber irgendwo ölt er noch 🙁
Trotz dieser Wehwehchen ist der Elch ein geiles Auto 😛
Liste der S/V40 Fahrer -- 54'935'433 km total
Wird geführt von wamic -- Økm/Fahrzeug -- 186'222 km
Letze Aktulisierung am -- 20.04.2010
Anzahl Fahrzeuge -- 295
Jahr -- Kilometerstand -- Username -- Motor -- Probleme
-------------------
1996 -- 330'000 km -- hfvkickers -- 1.8 -- keine Probleme
1996 -- 329'455 km -- bauli -- 2.0 -- keine Probleme
1996 -- 327'456 km -- netphen007 -- 2.0 -- Kurbelgehäuse entlüftet
1996 -- 319'000 km -- AndySaui -- 2.0 -- verkauft
1996 -- 280'000 km -- Skippi73 -- 1.9TD -- keine Probleme
1996 -- 276'900 km -- carciofi -- 2.0 -- Thermostat, Zündspulen, Federn und Dämpfer kaputt
1996 -- 254'000 km -- policarpio -- 1.8 -- Antriebswelle vorne rechts
1996 -- 252'000 km -- kunzs -- 2.0 -- braucht 1Liter Öl / 5000km
1996 -- 246'334 km -- Ente_19 -- 2.0 -- Probleme hier
1996 -- 246'000 km -- Schlesienelch -- 1.8 -- schon 72tkm auf LPG
1996 -- 233'333 km -- Crane007 -- T4 -- Beschreibung hier
1996 -- 232'000 km -- HenrikS40 -- T4 -- Krümmer und Turbo getauscht
1996 -- 230'000 km -- Eraser2005 -- 1.8 -- keine Probleme
1996 -- 229'000 km -- UngarnZidane -- 2.0 -- Keine Probleme
1996 -- 227'940 km -- Volvofahrer91 -- 2.0 -- Auspuffanlage bei 215Tkm, Lenkgetriebe
1996 -- 215'000 km -- skodi4711 -- 2.0 -- Probleme hier
1996 -- 212'000 km -- Henne24 -- 1.8 -- KA
1996 -- 200'000 km -- OlafV40 -- 1.8 -- Probleme hier
1996 -- 188'000 km -- MaterB79 -- 1.8 -- KA
1996 -- 174'000 km -- t4 schreck -- T4 -- KA
1996 -- 174'000 km -- Popenne -- 1.8 -- neuer Querlenker, sonst nur Verschleissteile
1996 -- 168'000 km -- SilentMaikl -- 1.8i -- Verschleissteile
1996 -- 150'000 km -- Burning -- 2.0 -- """Montagsauto"""
1996 -- 145'000 km -- 95erS4016V -- 1.8 -- KA
1996 -- 135'000 km -- maksim777 -- 1.8 -- Viele nicht näher benannte Probleme
-------------------
1997 -- 300'105 km -- V40_1996 -- 2.0 -- Probleme hier
1997 -- 282'820 km -- richvm -- 1.9TD -- Keine Probleme
1997 -- 274'500 km -- susu_at -- T4 -- Probleme hier
1997 -- 263'600 km -- blausupersunny -- 2.0T -- Probleme hier
1997 -- 256'500 km -- lolibotsch -- 1.6 -- KA
1997 -- 256'255 km -- LancerD2.0 -- 1.8 -- Probleme hier + neuer Thermostat, 53Tkm auf LPG, neues F'werk
1997 -- 256'000 km -- Thor30 -- 2.0 -- KA
1997 -- 254'000 km -- devil.star -- 2.0 -- Keine Probleme
1997 -- 248'000 km -- ISt4 -- T4 -- eingebranntes Ventil (ohne LPG)
1997 -- 246'000 km -- VolvoLee -- KA -- 5.Gang defekt
1997 -- 243'000 km -- Fellmann -- 1.8 -- Heizung wird nur lauwarm, Verbrauch 11 Liter/100km
1997 -- 227'000 km -- denblu -- 2.0 -- Getriebeschaden, Thermostat defekt
1997 -- 223'000 km -- Ale555 -- 1.8i -- 1x nicht angesprungen -> Zündkerzen
1997 -- 220'000 km -- Volvo_s40_h3itzer -- 2.0 -- Querlenker müssen getauscht werden
1997 -- 220'000 km -- pafro's Frau -- T4 -- Neuer Benzinfilter, neues Nebellicht
1997 -- 208'000 km -- Razer V40 -- 2.0 -- KA
1997 -- 200'189 km -- 1euro2 -- 1.8 -- Antriebswelle, neue Federn
1997 -- 197'036 km -- Rennelch69 -- KA -- nur Verschleissteile
1997 -- 178'890 km -- KoNa_Wlad -- KA -- Kabel (Beleuchtung), Lichtmaschine, Kupplung
1997 -- 164'000 km -- micv40 -- 2.0 -- defekte Kupplung
1997 -- 157'000 km -- egonal -- 1.9TD -- keine Probleme
1997 -- 140'000 km -- camouflage76 -- 2.0 -- Thermostat
1997 -- 137'589 km -- Kleini87 -- 1.6 -- KA
1997 -- 124'500 km -- Sammie25 -- 1.8 -- 3 Probleme
-------------------
1998 -- 480'000 km -- turbocivic -- T4 -- Schaufelräder Turbo bei 480Tkm hinüber, kleine Schwächen Dank RUS-Winter
1998 -- 390'000 km -- VolvofanT4 -- T4 -- 2. Getriebe, 2. Motor
1998 -- 322'152 km -- Spralle -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 308'500 km -- langer arbeitsweg -- 2.0 -- Motor stottert, bei 300Tkm etwas weniger
1998 -- 304'000 km -- sag ich nicht -- 1.8 -- noch erster Motor
1998 -- 302'000 km -- numamarcelino -- 1.8 -- keine Probleme
1998 -- 302'000 km -- Net1Worker -- 1.9TD -- keine Probleme
1998 -- 300'465 km -- der kender -- 2.0 -- keine Probleme
1998 -- 288'000 km -- virus12 -- 1.9TD -- KA
1998 -- 280'000 km -- matthiasfd67 -- 1.9TD -- keine Probleme
1998 -- 267'825 km -- UweD -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 262'880 km -- Bandit7311 -- 2.0T -- Probleme hier
1998 -- 259'356 km -- cla.s -- T4 -- Ventile…
1998 -- 245'000 km -- onil65 -- T4 -- Keine Probleme
1998 -- 240'000 km -- minolty -- 2.0T -- Benzinpumpe und Querlenker ersetzt
1998 -- 239'000 km -- Darkmichi2 -- 1.8 -- KA
1998 -- 232'300 km -- ssong -- 1.8 -- Verschleissteile, Bordelektrik, Antrieb vorne links
1998 -- 223'000 km -- kolli d -- 1.8 -- Ölverbrauch 1.5L/10Tkm
1998 -- 222'500 km -- David aus P -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 220'000 km -- Volvo_V40_T4 -- T4 -- Nix Wildes, 140'000km auf LPG
1998 -- 215'000 km -- 89er xr3i -- 2.0T -- KA
1998 -- 213'000 km -- elchtreiberV40 -- 2.0T -- Beschreibung/Probleme hier
1998 -- 211'000 km -- Holzwurm's Frau -- 1.9D -- Probleme hier
1998 -- 211'000 km -- tundra -- 2.0T -- KA
1998 -- 210'012 km -- nr15 -- T4 -- Probleme hier
1998 -- 210'000 km -- Orux -- 1.9TD -- Türe hinten rechts durchgerostet, sonst nur Verschleissteile
1998 -- 207'453 km -- Flintkalle -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 207'000 km -- Dameck -- 1.8 -- Keine Probleme
1998 -- 207'000 km -- V40Tommsen -- 2.0 -- Überhitzung der Bremsanlage durch Korrosion -> 48€
1998 -- 204'564 km -- babybub -- 1.9TD -- keine Probleme
1998 -- 204'000 km -- V402ot -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 200'000 km -- strassenfeger -- T4 -- neuer Kopf und Turbo, neue Lichtmaschine
1998 -- 200'000 km -- boisbleu -- 2.0T -- Probleme hier + Motorschaden (neuer Kopf und Turbo)
1998 -- 195'000 km -- ATOMIUM -- T4 -- Turbo pfeift, sonst alles OK
1998 -- 190'000 km -- zerosub -- T4 -- KA
1998 -- 188'802 km -- silentwarrior81 -- T4 -- KA
1998 -- 187'000 km -- tazman82 -- T4 -- keine Probleme
1998 -- 185'000 km -- 007ixen -- 1.8 -- Verschleissteile, Schalter Warnblinkanlage, Rost am Tankstutzen
1998 -- 183'000 km -- T-666 -- T4 -- Zündspulen neu, Keilriemen + Spann- und Umlenkrolle
1998 -- 183'000 km -- Dako29 -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 181'000 km -- rappl S40 -- 1.8 -- keine Probleme
1998 -- 175'000 km -- Bora Driver -- 1.6 -- Keine grossen Reparaturen
1998 -- 170'000 km -- peat10 -- 2.0T -- Probleme hier
1998 -- 169'288 km -- volvolaner -- T4 -- keine Probleme
1998 -- 167'540 km -- elch-baer -- 2.0T -- keine Probleme, verkauft => XC60
1998 -- 166'000 km -- Ducay -- T4 -- Probleme hier
1998 -- 165'000 km -- Stefan4Golf4 -- 1.8 -- keine Probleme, ausser manchmal einem Brummen
1998 -- 164'900 km -- ebe206 -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 162'000 km -- RonaldM -- 1.8 -- KA
1998 -- 160'000 km -- sneed -- 1.9TD -- KA
1998 -- 158'000 km -- KoJoTe V -- 1.8 -- keine Probleme
1998 -- 157'000 km -- Fondor -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 155'000 km -- Mike_no81 -- 1.8 -- beide Querlenker, 4 Stabistreben hinten
1998 -- 154'500 km -- ApolloHH -- T4 -- neuer Turbolader
1998 -- 153'000 km -- bredok -- 1.8 -- KA
1998 -- 153'000 km -- stemaram -- 2.0 -- KA
1998 -- 142'000 km -- neuenburger -- 1.8 -- S40, sehr zuverlässig
1998 -- 133'500 km -- franzbauer4 -- 1.9TD -- keine Probleme, nur Kleinigkeiten
1998 -- 118'000 km -- MaxV40-2.0T -- 2.0T -- keine Probleme
1998 -- 118'000 km -- speeder61 -- 2.0 -- Probleme
1998 -- 111'000 km -- sdm007 -- T4 -- keine Probleme
1998 -- 80'000 km -- Friesenwölfin -- 1.8 -- KA
1998 -- 79'000 km -- IndigoMoon -- 1.8 -- nur Verschleissteile
-------------------
1999 -- 298'000 km -- Dbug -- 1.9TD -- 2 Probleme
1999 -- 285'000 km -- Schnittwunde -- T4 -- keine Probleme
1999 -- 270'000 km -- Knud26 -- 1.9D -- KA
1999 -- 268'500 km -- LancerD2.0's Vater -- 1.9TD -- Keine Probleme
1999 -- 256'300 km -- aranxoo -- 1.9TD -- keine Probleme ausser Verschleiss (Anlasser, Reifen, Bremsen)
1999 -- 253'000 km -- Sector210 -- 1.9D -- wunderbar bis auf den 1. Gang
1999 -- 246'000 km -- boessel5 -- T4 -- 90Tkm auf LPG, nur Verschleissteile ersetzt
1999 -- 233'000 km -- Christian Gerahrt -- 2.0T -- Beschreibung hier
1999 -- 232'000 km -- todd61 -- 2.0T -- keine Probleme
1999 -- 232'000 km -- norigo1986 -- 1.8 -- KA
1999 -- 231'934 km -- armyclonk -- 2.0T -- neue Federteller v. & Koppelstange v.l.
1999 -- 223'689 km -- 030bernd56 -- 1.8 -- KA
1999 -- 222'222 km -- viezy -- 1.8i -- einziges Problem
1999 -- 220'000 km -- Teddygroth -- 1.8 -- Probleme hier
1999 -- 218'000 km -- Ammi6789 -- T4 -- Verschleissteile + Krümmer (3 Risse)
1999 -- 211'000 km -- gurke1989 -- 2.0 -- nur Verschleissteile
1999 -- 207'000 km -- egonal -- 2.0T -- keine Probleme
1999 -- 200'000 km -- V40 Turbo Driver -- 2.0T -- 1 Zündspule, Krümmerschrauben lose
1999 -- 198'000 km -- Kaamter -- T4 -- Motor hat 120'000km
1999 -- 184'300 km -- Metalmachine -- 1.8 -- KA
1999 -- 179'000 km -- tz elch 04 -- 1.9TD -- Probleme hier
1999 -- 175'006 km -- Michelito -- 1.8i -- Keine Probleme
1999 -- 171'000 km -- jo_wb -- 1.8i -- Motor hat 151'000km
1999 -- 165'000 km -- andivolvov40 -- 1.9D -- Motor hat 30'000 km
1999 -- 163'000 km -- shd1980 -- 1.8i -- klappernde Hydros, Spiel im Antriebsstrang
1999 -- 160'000 km -- Hardy128 -- 1.6 -- Gummimanschette an Schaltungsunterseite neu
1999 -- 150'000 km -- King_carlston -- 1.8 -- keine Probleme
1999 -- 149'000 km -- losmagmich -- T4 -- 6 Probleme seit 100Tkm
1999 -- 148'000 km -- siricepick -- 1.8i -- KA
1999 -- 150'600 km -- VitaminG -- 2.0T -- Probleme hier
1999 -- 146'000 km -- visioner -- 1.8i -- keine Probleme mehr
1999 -- 138'000 km -- junliang -- 1.8 -- KA
1999 -- 135'000 km -- scandrive -- T4 -- Neues Getriebe
1999 -- 128'897 km -- rene22mv -- 2.0 -- Probleme hier
1999 -- 127'600 km -- filmfacts -- 2.0T -- nur Verschleissteile getauscht
1999 -- 121'500 km -- boesermietzekater -- 1.8i -- KA
1999 -- 120'000 km -- Sascha 1970 -- 1.8 -- keine Probleme
1999 -- 115'000 km -- aligalip -- 1.6 -- keine Probleme, 30Tkm auf LPG
1999 -- 115'000 km -- Topf99 -- 2.0T -- einige Macken
1999 -- 113'000 km -- moncheeba -- 2.0T -- KA
1999 -- 103'000 km -- ullei -- 1.9D -- Radlager vorne defekt, Turboschlauch gerissen
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2000 -- 380'000 km -- lagusan -- 1.9D -- Einlasskrümmer, EGR Ventil, DPF eingebaut
2000 -- 297'000 km -- ArthurDentx -- 2.0T -- Probleme hier
2000 -- 240'000 km -- kernborer -- 1.9D -- Krümmer und Ansaugschlauch getauscht
2000 -- 240'000 km -- runwaymunich -- 1.8 -- 300Tkm sind in Planung :-)
2000 -- 226'000 km -- thobee -- 1.9TD -- defekter Turboschlauch, sonst nur Verschleissteile
2000 -- 225'000 km -- Habe auch ein Elch -- 1.8i -- Probleme hier
2000 -- 223'000 km -- haze-one -- KA -- Zentrierring vom 5. Gang
2000 -- 221'000 km -- Alex P -- 2.0T -- neues Getriebe bei 160Tkm
2000 -- 220'000 km -- JoelAK -- 1.8 -- Federn hinten, Dämpfer rundum, Nockenwellen-Ventil
2000 -- 218'000 km -- MacSteve -- 1.9TD -- KA
2000 -- 218'000 km -- andreich176 -- 1.9TD -- Probleme hier
2000 -- 214'000 km -- todd61 -- 2.0T -- erhöhter Ölverbrauch jenseits 200km/h, ev Turbolader am Ende
2000 -- 213'400 km -- schweed -- T4 -- Probleme hier
2000 -- 211'000 km -- pzgochsheim -- 1.9D -- keine Probleme
2000 -- 201'000 km -- Dein_Engel -- KA -- Kupplung neu
2000 -- 199'500 km -- Alebie -- 1.8 -- keine Probleme
2000 -- 195'000 km -- braindyslexic -- 1.9D -- Lichtmaschinenleerlauf defekt
2000 -- 192'000 km -- V 40er -- 1.8 -- KA
2000 -- 192'000 km -- kremsi0_0 -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 189'127 km -- caparison -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 188'000 km -- Guines -- 1.8 -- 50'000km auf LPG, keine Probleme
2000 -- 183'000 km -- riwax -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 175'000 km -- pc4net2003 -- 1.8 -- KA
2000 -- 170'458 km -- Burning -- T4 -- Probleme hier
2000 -- 169'889 km -- fippeler -- T4 -- Probleme hier
2000 -- 160'275 km -- RuPo-NMS -- 2.0T -- Probleme hier
2000 -- 155'000 km -- kremsi0_0 -- 1.9D -- keine Probleme
2000 -- 145'000 km -- Faustus01 -- 1.9D -- keine Probleme
2000 -- 145'000 km -- Gerry-G -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 144'000 km -- Blame -- 2.0T -- Ladedruckregelventil getauscht
2000 -- 133'000 km -- dosencacher -- 1.6 -- Radlager hinten gewechselt bei 115Tkm, Knacken links
2000 -- 130'000 km -- Zwacke -- 1.8 -- 90Tkm auf LPG, keine Probleme
2000 -- 121'000 km -- aku9850 -- 1.8i -- KA
2000 -- 120'000 km -- mbucher83 -- T4 -- Probleme hier
2000 -- 117'000 km -- volvowolf -- 2.0T -- keine Probleme ausser Verschleissteile
2000 -- 114'000 km -- sellchatter -- 1.8 -- Motorprobleme, Lichtmaschine
2000 -- 112'000 km -- Poddi1978 -- 2.0 -- 3. Zahnriemen
2000 -- 111'000 km -- Memento77 -- 2.0 -- Querlenker, Koppelst., Achsmanschetten
2000 -- 104'000 km -- deckimx5 -- 2.0 -- Wassereinbruch Kofferraum
2000 -- 100'000 km -- Karli - Walter -- 1.8 -- Vorstellung hier
2000 -- 93'000 km -- schlurchxx -- KA -- KA
2000 -- 84'000 km -- Mondeo_MK3 -- 1.8i -- Probleme hier
2000 -- 22'000 km -- Kickdown-169 -- 1.8 -- keine Probleme
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2001 -- 369'980 km -- SchwedenThomas -- 1.9D -- Beschreibung hier, verkauft
2001 -- 338'064 km -- Volvo bringts -- 1.8 -- KA
2001 -- 335'000 km -- tritschis -- KA -- KA
2001 -- 323'405 km -- westersoft2005 -- 1.9D -- nur Verschleissteile, Fensterheberschalter, Batterie bald fällig
2001 -- 320'300 km -- Nubbs -- 1.9D -- keine Probleme
2001 -- 295'909 km -- volvo1800s -- 1.9D -- ohne grössere Reparaturen
2001 -- 250'000 km -- birke9 -- KA -- Klimaautomatik macht sich selbständig
2001 -- 250'000 km -- V40BIKER87 -- 1.9D -- Turboschlauch gerissen, Keilriemen + Spannrolle + Bolzen
2001 -- 222'500 km -- McFun -- 1.8i -- Probleme hier, verkauft
2001 -- 217'000 km -- guido_v40 -- 1.9D -- Keine Probleme
2001 -- 212'037 km -- razeruebe -- 1.9D -- Elektronikprobleme mit Heizung/Klimaanlage, Motor geht im Stau oder vor Ampel aus
2001 -- 212'000 km -- Sasv40 -- KA -- Turboschlauch, Umlenkhebel fest
2001 -- 211'000 km -- Bergvolv -- KA -- keine Probleme
2001 -- 209'000 km -- EooC77 -- T4 -- Probleme hier
2001 -- 196'000 km -- dopfs -- 1.9D -- Zahnriemen gerissen
2001 -- 177'000 km -- TSV40 -- 1.8i -- Fahrwerk neu, Abgasanlage ab Kat neu, Bremszange hinten rechts neu
2001 -- 174'500 km -- Jogi63 -- 1.8 -- Zahnriemen, Wasserpumpe, Keilriemen ersetzt, Stabistangen vo., Druckstangen hi., Krümmer gerissen
2001 -- 171'000 km -- SaschaHa -- 2.0 -- KA
2001 -- 164'000 km -- Traumfalke -- 1.8 -- Probleme hier
2001 -- 162'000 km -- faufoerzicher -- 1.9D -- KA
2001 -- 159'000 km -- -NeoN- -- 1.9D -- keine Probleme
2001 -- 157'800 km -- Juraschik -- 1.9D -- keine Probleme
2001 -- 148'000 km -- drive-v40 -- 2.0 -- nur Verschleissteile
2001 -- 142'400 km -- LancerD2.0's Bruder -- 1.8 -- keine Probleme, 100Tkm auf LPG
2001 -- 140'000 km -- guentherwien -- 1.9D -- nur Verschleiss
2001 -- 135'000 km -- petersonv40 -- 1.8 -- linke Antriebswelle defekt
2001 -- 132'000 km -- jealex -- 2.0 -- Scheinwerferwischer kehrt nicht in Ausgangspos. zurück
2001 -- 130'835 km -- v40-vadder -- 1.9D -- KA
2001 -- 129'000 km -- yazafa -- 1.9D -- KA
2001 -- 125'000 km -- folker17 -- 2.0T -- vordere Bremsschläuche, Bremsbelege getauscht
2001 -- 125'000 km -- snwbrdr -- 2.0T -- Keine Probleme
2001 -- 121'000 km -- surveyer -- 2.0T -- Probleme hier
2001 -- 116'437 km -- OlafV40 -- 2.0 -- Probleme hier
2001 -- 113'100 km -- VolV40 -- 1.8 -- Türfangband ersetzt
2001 -- 109'600 km -- V40Jaeger -- 1.9D -- (fast) keine Probleme
2001 -- 93'542 km -- Freezer2009 -- 2.0 -- KA
2001 -- 93'352 km -- jim-11 -- 2.0T -- neuer Thermostat, sonst OK
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2002 -- 474'000 km -- t4 tieger -- T4 -- 2 neue Fahrersitze, sonst i.O.
2002 -- 311'034 km -- TolvoV40 -- 1.9D -- Probleme hier
2002 -- 259'832 km -- zed00 -- 1.9D -- Probleme hier
2002 -- 255'000 km -- volvo1988 -- 1.9D -- keine Probleme
2002 -- 207'000 km -- mr_freezze_2000 -- 1.9D -- bald neue Einspritzdüsen
2002 -- 197'900 km -- Vater von Dr. Corsa -- 1.9D -- keine Probleme
2002 -- 160'000 km -- dksp -- 1.9D -- nur Verschleissteile
2002 -- 152'500 km -- uhunziker -- T4 -- neue Zündspulen + LMM, Thermostat
2002 -- 145'000 km -- DreesOliver -- 1.9D -- S40, keine Probleme
2002 -- 134'000 km -- volvocitroen -- 2.0T -- keine Probleme
2002 -- 130'300 km -- TITANIUM 2.5T -- 2.0T -- Probleme hier
2002 -- 122'000 km -- 2literturbo -- 2.0T -- Probleme hier und hier
2002 -- 118'080 km -- V40dude -- 1.9D -- Motor stottert leicht bzw klingt komisch
2002 -- 89'700 km -- kerim111 -- 1.6 -- KA
2002 -- 71'000 km -- BadWolfi -- T4 -- KA
2002 -- 56'000 km -- MF-Giga -- 1.8i -- keine Probleme
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2003 -- 225'000 km -- lunaticD. -- 1.9D -- Radlager hi li und Dieselpumpe bei 220Tkm
2003 -- 216'000 km -- Baerchen31 -- 1.9D -- Riss im Lenkgetriebe
2003 -- 214'000 km -- torfix -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 201'266 km -- Papa_Köhler -- 1.9D -- KA
2003 -- 187'000 km -- plandie -- 2.0T -- keine Probleme
2003 -- 182'500 km -- Holzwurm1976 -- 1.9D -- nur Verschleissteile
2003 -- 169'000 km -- dragonspeed -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 157'000 km -- Bomblayer -- 2.0 -- keine Probleme, ausser Aussentemp.sensor
2003 -- 150'000 km -- GT-Driver -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 142'000 km -- HilmarV40 -- 1.8 -- Verkauft, neu V50 2.0D
2003 -- 140'800 km -- schrammu -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 136'000 km -- blechschaden -- T4 -- nur Verschleissteile
2003 -- 121'500 km -- LancerD2.0's Tante -- 2.0 -- keine Probleme, 110Tkm auf LPG
2003 -- 121'000 km -- HarryS40 -- 1.9D -- 4 Bremsscheiben, 1 Xenonleuchte, 1 Scheinwerferwischermotor
2003 -- 119'747 km -- numisman -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 118'000 km -- onkelknut -- 1.9D -- keine Probleme
2003 -- 117'000 km -- DOIT -- 2.0T -- Gurt und Führung ausgefranzt, Knacken in der Lenkung über 15°C, 55Tkm auf LPG
2003 -- 113'000 km -- Sascha_R -- 1.9D -- neue Bremsscheiben
2003 -- 103'000 km -- V40_Georgi -- 1.8 -- keine Probleme
2003 -- 102'000 km -- Trinity1977 -- 1.9D -- KA
2003 -- 100'000 km -- olliolbering -- 1.9D -- KA
2003 -- 96'000 km -- frankysunny -- 1.9D -- keine Probleme
2003 -- 95'000 km -- miggel69 -- T4 -- Probleme hier
2003 -- 91'000 km -- WIDER -- 1.8 -- keine Probleme
2003 -- 91'000 km -- RuPo's Bruder -- 2.0T -- Keine Probleme
2003 -- 85'000 km -- delhor -- 1.6 -- Probleme hier
2003 -- 85'000 km -- Hevi -- 1.8 -- 35Tkm auf LPG, Thermostat, Batterie, Bremsscheiben+Beläge vorne
2003 -- 79'000 km -- JuergenGle -- 1.9D -- S40, Armaturenbrett brummt bei 1800-2000U/Min
2003 -- 75'200 km -- daehle -- 2.0T -- eine SML muckt etwas, sonst problemlos
2003 -- 75'000 km -- dele440 -- 2.0 -- Probleme mit Automatik und dem Schlüssel
2003 -- 70'500 km -- ahs -- 2.0T -- nie Probleme gehabt, getauscht gegen XC60
2003 -- 64'500 km -- Tosha -- 2.0T -- Keine Probleme
2003 -- 57'700 km -- JoahnnS40 -- 2.0T -- Keine Probleme
2003 -- 50'300 km -- Woehms -- 1.9D -- keine Probleme
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2004 -- 190'000 km -- pontifek84 -- 1.9D -- Aussenspiegel verloren bei 180km/h
2004 -- 138'320 km -- wamic -- 2.0T -- Vorwiderstand Lüftung + Zündspulen erneuert, hintere Lambdasonde evtl defekt
2004 -- 128'000 km -- dalbo -- 1.9D -- Turboschlauch gerissen, Thermostat defekt
2004 -- 106'465 km -- HG-Volvo -- 1.9D -- Probleme hier
2004 -- 70'170 km -- Spralle -- 1.8 -- keine Probleme
2004 -- 61'000 km -- Mad-Oxygen -- 2.0 -- Benzinpumpe defekt
2004 -- 56'000 km -- AndySaui -- 1.9D -- keine Probleme
2004 -- 56'000 km -- oliver190274 -- T4 -- Gurt schneidet in die Abdeckung ein
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KA -- 129'000 km -- 69volvo -- 1.8i -- KA
KA -- 265'000 km -- Elch81 -- 1.9TD -- keine Probleme
KA -- 222'222 km -- DerHeinzer -- KA -- KA
KA -- 176'000 km -- Knawiet -- KA -- KA
Motoren
1.6 -- 8 Stk
1.8 -- 62 Stk
1.8i -- 16 Stk
2.0 -- 37 Stk
2.0T -- 48 Stk
T4 -- 39 Stk
1.9D -- 55 Stk
1.9TD -- 18 Stk
KA -- 12 Stk
Baujahre
1996 -- 25 Stk
1997 -- 24 Stk
1998 -- 63 Stk
1999 -- 41 Stk
2000 -- 43 Stk
2001 -- 37 Stk
2002 -- 16 Stk
2003 -- 34 Stk
2004 -- 8 Stk
KA -- 4 Stk
Nächstes Update:
V40 T4 BJ 98 seit Herbst 2008 mit ca. 173.000 km in meinem Besitz.
Aktueller km Stand: 212.121
Und als Ergänzung die Reparaturen etc.
- Umbau auf Gas (ICOM) bei ca 192.000 km
180.000
- Radlager vorn rechts
- Benzindruckregler
197.000
- Thermostatventil
203.000
- Ventilschaden, dabei wurden 2 Ventile komplett ersetzt, die Kurbelgehäuseentlüftung incl. Ölfalle erneuert, Zahnriemen incl. Waserpumpe
210.000
- gerissene Zündspule ersetzt
- Isolierhülsen im Stecker an den Zündspulen vergammelt } instandgesetzt
- "aufgeblätterten" Endtopf ersetzt
sonstige Teile wie Bremsscheiben, -Beläge, Zündkerzen etc. zähl ich zu normalem Verschleiß und bedarf keiner besonderen Erwähnung.
Liste der S/V40 Fahrer -- 54'941'076 km total
Wird geführt von wamic -- Økm/Fahrzeug -- 186'241 km
Letze Aktulisierung am -- 25.04.2010
Anzahl Fahrzeuge -- 295
Jahr -- Kilometerstand -- Username -- Motor -- Probleme
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1996 -- 330'000 km -- hfvkickers -- 1.8 -- keine Probleme
1996 -- 329'455 km -- bauli -- 2.0 -- keine Probleme
1996 -- 327'456 km -- netphen007 -- 2.0 -- Kurbelgehäuse entlüftet
1996 -- 319'000 km -- AndySaui -- 2.0 -- verkauft
1996 -- 280'000 km -- Skippi73 -- 1.9TD -- keine Probleme
1996 -- 276'900 km -- carciofi -- 2.0 -- Thermostat, Zündspulen, Federn und Dämpfer kaputt
1996 -- 254'000 km -- policarpio -- 1.8 -- Antriebswelle vorne rechts
1996 -- 252'000 km -- kunzs -- 2.0 -- braucht 1Liter Öl / 5000km
1996 -- 246'334 km -- Ente_19 -- 2.0 -- Probleme hier
1996 -- 246'000 km -- Schlesienelch -- 1.8 -- schon 72tkm auf LPG
1996 -- 233'333 km -- Crane007 -- T4 -- Beschreibung hier
1996 -- 232'000 km -- HenrikS40 -- T4 -- Krümmer und Turbo getauscht
1996 -- 230'000 km -- Eraser2005 -- 1.8 -- keine Probleme
1996 -- 229'000 km -- UngarnZidane -- 2.0 -- Keine Probleme
1996 -- 227'940 km -- Volvofahrer91 -- 2.0 -- Auspuffanlage bei 215Tkm, Lenkgetriebe
1996 -- 215'000 km -- skodi4711 -- 2.0 -- Probleme hier
1996 -- 212'000 km -- Henne24 -- 1.8 -- KA
1996 -- 200'000 km -- OlafV40 -- 1.8 -- Probleme hier
1996 -- 188'000 km -- MaterB79 -- 1.8 -- KA
1996 -- 174'000 km -- t4 schreck -- T4 -- KA
1996 -- 174'000 km -- Popenne -- 1.8 -- neuer Querlenker, sonst nur Verschleissteile
1996 -- 168'000 km -- SilentMaikl -- 1.8i -- Verschleissteile
1996 -- 150'000 km -- Burning -- 2.0 -- """Montagsauto"""
1996 -- 145'000 km -- 95erS4016V -- 1.8 -- KA
1996 -- 135'000 km -- maksim777 -- 1.8 -- Viele nicht näher benannte Probleme
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1997 -- 300'105 km -- V40_1996 -- 2.0 -- Probleme hier
1997 -- 282'820 km -- richvm -- 1.9TD -- Keine Probleme
1997 -- 274'500 km -- susu_at -- T4 -- Probleme hier
1997 -- 263'600 km -- blausupersunny -- 2.0T -- Probleme hier
1997 -- 256'500 km -- lolibotsch -- 1.6 -- KA
1997 -- 256'255 km -- LancerD2.0 -- 1.8 -- Probleme hier + neuer Thermostat, 53Tkm auf LPG, neues F'werk
1997 -- 256'000 km -- Thor30 -- 2.0 -- KA
1997 -- 254'000 km -- devil.star -- 2.0 -- Keine Probleme
1997 -- 248'000 km -- ISt4 -- T4 -- eingebranntes Ventil (ohne LPG)
1997 -- 246'000 km -- VolvoLee -- KA -- 5.Gang defekt
1997 -- 243'000 km -- Fellmann -- 1.8 -- Heizung wird nur lauwarm, Verbrauch 11 Liter/100km
1997 -- 227'000 km -- denblu -- 2.0 -- Getriebeschaden, Thermostat defekt
1997 -- 223'000 km -- Ale555 -- 1.8i -- 1x nicht angesprungen -> Zündkerzen
1997 -- 220'000 km -- Volvo_s40_h3itzer -- 2.0 -- Querlenker müssen getauscht werden
1997 -- 220'000 km -- pafro's Frau -- T4 -- Neuer Benzinfilter, neues Nebellicht
1997 -- 208'000 km -- Razer V40 -- 2.0 -- KA
1997 -- 200'189 km -- 1euro2 -- 1.8 -- Antriebswelle, neue Federn
1997 -- 197'036 km -- Rennelch69 -- KA -- nur Verschleissteile
1997 -- 178'890 km -- KoNa_Wlad -- KA -- Kabel (Beleuchtung), Lichtmaschine, Kupplung
1997 -- 164'000 km -- micv40 -- 2.0 -- defekte Kupplung
1997 -- 157'000 km -- egonal -- 1.9TD -- keine Probleme
1997 -- 140'000 km -- camouflage76 -- 2.0 -- Thermostat
1997 -- 137'589 km -- Kleini87 -- 1.6 -- KA
1997 -- 124'500 km -- Sammie25 -- 1.8 -- 3 Probleme
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1998 -- 480'000 km -- turbocivic -- T4 -- Schaufelräder Turbo bei 480Tkm hinüber, kleine Schwächen Dank RUS-Winter
1998 -- 390'000 km -- VolvofanT4 -- T4 -- 2. Getriebe, 2. Motor
1998 -- 322'152 km -- Spralle -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 308'500 km -- langer arbeitsweg -- 2.0 -- Motor stottert, bei 300Tkm etwas weniger
1998 -- 304'000 km -- sag ich nicht -- 1.8 -- noch erster Motor
1998 -- 302'000 km -- numamarcelino -- 1.8 -- keine Probleme
1998 -- 302'000 km -- Net1Worker -- 1.9TD -- keine Probleme
1998 -- 300'465 km -- der kender -- 2.0 -- keine Probleme
1998 -- 288'000 km -- virus12 -- 1.9TD -- KA
1998 -- 280'000 km -- matthiasfd67 -- 1.9TD -- keine Probleme
1998 -- 267'825 km -- UweD -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 266'134 km -- Bandit7311 -- 2.0T -- Probleme hier
1998 -- 259'356 km -- cla.s -- T4 -- Ventile…
1998 -- 245'000 km -- onil65 -- T4 -- Keine Probleme
1998 -- 240'000 km -- minolty -- 2.0T -- Benzinpumpe und Querlenker ersetzt
1998 -- 239'000 km -- Darkmichi2 -- 1.8 -- KA
1998 -- 232'300 km -- ssong -- 1.8 -- Verschleissteile, Bordelektrik, Antrieb vorne links
1998 -- 223'000 km -- kolli d -- 1.8 -- Ölverbrauch 1.5L/10Tkm
1998 -- 222'500 km -- David aus P -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 220'000 km -- Volvo_V40_T4 -- T4 -- Nix Wildes, 140'000km auf LPG
1998 -- 215'000 km -- 89er xr3i -- 2.0T -- KA
1998 -- 213'000 km -- elchtreiberV40 -- 2.0T -- Beschreibung/Probleme hier
1998 -- 212'121 km -- nr15 -- T4 -- Probleme hier
1998 -- 211'000 km -- Holzwurm's Frau -- 1.9D -- Probleme hier
1998 -- 211'000 km -- tundra -- 2.0T -- KA
1998 -- 210'000 km -- Orux -- 1.9TD -- Türe hinten rechts durchgerostet, sonst nur Verschleissteile
1998 -- 207'453 km -- Flintkalle -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 207'000 km -- Dameck -- 1.8 -- Keine Probleme
1998 -- 207'000 km -- V40Tommsen -- 2.0 -- Überhitzung der Bremsanlage durch Korrosion -> 48€
1998 -- 204'564 km -- babybub -- 1.9TD -- keine Probleme
1998 -- 204'000 km -- V402ot -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 200'000 km -- strassenfeger -- T4 -- neuer Kopf und Turbo, neue Lichtmaschine
1998 -- 200'000 km -- boisbleu -- 2.0T -- Probleme hier + Motorschaden (neuer Kopf und Turbo)
1998 -- 195'000 km -- ATOMIUM -- T4 -- Turbo pfeift, sonst alles OK
1998 -- 190'000 km -- zerosub -- T4 -- KA
1998 -- 188'802 km -- silentwarrior81 -- T4 -- KA
1998 -- 187'000 km -- tazman82 -- T4 -- keine Probleme
1998 -- 185'000 km -- 007ixen -- 1.8 -- Verschleissteile, Schalter Warnblinkanlage, Rost am Tankstutzen
1998 -- 183'000 km -- T-666 -- T4 -- Zündspulen neu, Keilriemen + Spann- und Umlenkrolle
1998 -- 183'000 km -- Dako29 -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 181'000 km -- rappl S40 -- 1.8 -- keine Probleme
1998 -- 175'000 km -- Bora Driver -- 1.6 -- Keine grossen Reparaturen
1998 -- 170'000 km -- peat10 -- 2.0T -- Probleme hier
1998 -- 169'288 km -- volvolaner -- T4 -- keine Probleme
1998 -- 167'540 km -- elch-baer -- 2.0T -- keine Probleme, verkauft => XC60
1998 -- 166'000 km -- Ducay -- T4 -- Probleme hier
1998 -- 165'000 km -- Stefan4Golf4 -- 1.8 -- keine Probleme, ausser manchmal einem Brummen
1998 -- 164'900 km -- ebe206 -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 162'000 km -- RonaldM -- 1.8 -- KA
1998 -- 160'000 km -- sneed -- 1.9TD -- KA
1998 -- 158'000 km -- KoJoTe V -- 1.8 -- keine Probleme
1998 -- 157'000 km -- Fondor -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 155'000 km -- Mike_no81 -- 1.8 -- beide Querlenker, 4 Stabistreben hinten
1998 -- 154'500 km -- ApolloHH -- T4 -- neuer Turbolader
1998 -- 153'000 km -- bredok -- 1.8 -- KA
1998 -- 153'000 km -- stemaram -- 2.0 -- KA
1998 -- 142'000 km -- neuenburger -- 1.8 -- S40, sehr zuverlässig
1998 -- 133'500 km -- franzbauer4 -- 1.9TD -- keine Probleme, nur Kleinigkeiten
1998 -- 118'000 km -- MaxV40-2.0T -- 2.0T -- keine Probleme
1998 -- 118'000 km -- speeder61 -- 2.0 -- Probleme
1998 -- 111'000 km -- sdm007 -- T4 -- keine Probleme
1998 -- 80'000 km -- Friesenwölfin -- 1.8 -- KA
1998 -- 79'000 km -- IndigoMoon -- 1.8 -- nur Verschleissteile
-------------------
1999 -- 298'000 km -- Dbug -- 1.9TD -- 2 Probleme
1999 -- 285'000 km -- Schnittwunde -- T4 -- keine Probleme
1999 -- 270'000 km -- Knud26 -- 1.9D -- KA
1999 -- 268'500 km -- LancerD2.0's Vater -- 1.9TD -- Keine Probleme
1999 -- 256'300 km -- aranxoo -- 1.9TD -- keine Probleme ausser Verschleiss (Anlasser, Reifen, Bremsen)
1999 -- 253'000 km -- Sector210 -- 1.9D -- wunderbar bis auf den 1. Gang
1999 -- 246'000 km -- boessel5 -- T4 -- 90Tkm auf LPG, nur Verschleissteile ersetzt
1999 -- 233'000 km -- Christian Gerahrt -- 2.0T -- Beschreibung hier
1999 -- 232'000 km -- todd61 -- 2.0T -- keine Probleme
1999 -- 232'000 km -- norigo1986 -- 1.8 -- KA
1999 -- 231'934 km -- armyclonk -- 2.0T -- neue Federteller v. & Koppelstange v.l.
1999 -- 223'689 km -- 030bernd56 -- 1.8 -- KA
1999 -- 222'222 km -- viezy -- 1.8i -- einziges Problem
1999 -- 220'000 km -- Teddygroth -- 1.8 -- Probleme hier
1999 -- 218'000 km -- Ammi6789 -- T4 -- Verschleissteile + Krümmer (3 Risse)
1999 -- 211'000 km -- gurke1989 -- 2.0 -- nur Verschleissteile
1999 -- 207'000 km -- egonal -- 2.0T -- keine Probleme
1999 -- 200'000 km -- V40 Turbo Driver -- 2.0T -- 1 Zündspule, Krümmerschrauben lose
1999 -- 198'000 km -- Kaamter -- T4 -- Motor hat 120'000km
1999 -- 184'300 km -- Metalmachine -- 1.8 -- KA
1999 -- 179'000 km -- tz elch 04 -- 1.9TD -- Probleme hier
1999 -- 175'006 km -- Michelito -- 1.8i -- Keine Probleme
1999 -- 171'000 km -- jo_wb -- 1.8i -- Motor hat 151'000km
1999 -- 165'000 km -- andivolvov40 -- 1.9D -- Motor hat 30'000 km
1999 -- 163'000 km -- shd1980 -- 1.8i -- klappernde Hydros, Spiel im Antriebsstrang
1999 -- 160'000 km -- Hardy128 -- 1.6 -- Gummimanschette an Schaltungsunterseite neu
1999 -- 150'000 km -- King_carlston -- 1.8 -- keine Probleme
1999 -- 149'000 km -- losmagmich -- T4 -- 6 Probleme seit 100Tkm
1999 -- 148'000 km -- siricepick -- 1.8i -- KA
1999 -- 150'600 km -- VitaminG -- 2.0T -- Probleme hier
1999 -- 146'000 km -- visioner -- 1.8i -- keine Probleme mehr
1999 -- 138'000 km -- junliang -- 1.8 -- KA
1999 -- 135'000 km -- scandrive -- T4 -- Neues Getriebe
1999 -- 128'897 km -- rene22mv -- 2.0 -- Probleme hier
1999 -- 127'600 km -- filmfacts -- 2.0T -- nur Verschleissteile getauscht
1999 -- 121'500 km -- boesermietzekater -- 1.8i -- KA
1999 -- 120'000 km -- Sascha 1970 -- 1.8 -- keine Probleme
1999 -- 115'000 km -- aligalip -- 1.6 -- keine Probleme, 30Tkm auf LPG
1999 -- 115'000 km -- Topf99 -- 2.0T -- einige Macken
1999 -- 113'000 km -- moncheeba -- 2.0T -- KA
1999 -- 103'000 km -- ullei -- 1.9D -- Radlager vorne defekt, Turboschlauch gerissen
-------------------
2000 -- 380'000 km -- lagusan -- 1.9D -- Einlasskrümmer, EGR Ventil, DPF eingebaut
2000 -- 297'000 km -- ArthurDentx -- 2.0T -- Probleme hier
2000 -- 240'000 km -- kernborer -- 1.9D -- Krümmer und Ansaugschlauch getauscht
2000 -- 240'000 km -- runwaymunich -- 1.8 -- 300Tkm sind in Planung :-)
2000 -- 226'000 km -- thobee -- 1.9TD -- defekter Turboschlauch, sonst nur Verschleissteile
2000 -- 225'000 km -- Habe auch ein Elch -- 1.8i -- Probleme hier
2000 -- 223'000 km -- haze-one -- KA -- Zentrierring vom 5. Gang
2000 -- 221'000 km -- Alex P -- 2.0T -- neues Getriebe bei 160Tkm
2000 -- 220'000 km -- JoelAK -- 1.8 -- Federn hinten, Dämpfer rundum, Nockenwellen-Ventil
2000 -- 218'000 km -- MacSteve -- 1.9TD -- KA
2000 -- 218'000 km -- andreich176 -- 1.9TD -- Probleme hier
2000 -- 214'000 km -- todd61 -- 2.0T -- erhöhter Ölverbrauch jenseits 200km/h, ev Turbolader am Ende
2000 -- 213'400 km -- schweed -- T4 -- Probleme hier
2000 -- 211'000 km -- pzgochsheim -- 1.9D -- keine Probleme
2000 -- 201'000 km -- Dein_Engel -- KA -- Kupplung neu
2000 -- 199'500 km -- Alebie -- 1.8 -- keine Probleme
2000 -- 195'000 km -- braindyslexic -- 1.9D -- Lichtmaschinenleerlauf defekt
2000 -- 192'000 km -- V 40er -- 1.8 -- KA
2000 -- 192'000 km -- kremsi0_0 -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 189'127 km -- caparison -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 188'000 km -- Guines -- 1.8 -- 50'000km auf LPG, keine Probleme
2000 -- 183'000 km -- riwax -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 175'000 km -- pc4net2003 -- 1.8 -- KA
2000 -- 170'458 km -- Burning -- T4 -- Probleme hier
2000 -- 169'889 km -- fippeler -- T4 -- Probleme hier
2000 -- 160'275 km -- RuPo-NMS -- 2.0T -- Probleme hier
2000 -- 155'000 km -- kremsi0_0 -- 1.9D -- keine Probleme
2000 -- 145'000 km -- Faustus01 -- 1.9D -- keine Probleme
2000 -- 145'000 km -- Gerry-G -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 144'000 km -- Blame -- 2.0T -- Ladedruckregelventil getauscht
2000 -- 133'000 km -- dosencacher -- 1.6 -- Radlager hinten gewechselt bei 115Tkm, Knacken links
2000 -- 130'000 km -- Zwacke -- 1.8 -- 90Tkm auf LPG, keine Probleme
2000 -- 121'000 km -- aku9850 -- 1.8i -- KA
2000 -- 120'000 km -- mbucher83 -- T4 -- Probleme hier
2000 -- 117'000 km -- volvowolf -- 2.0T -- keine Probleme ausser Verschleissteile
2000 -- 114'000 km -- sellchatter -- 1.8 -- Motorprobleme, Lichtmaschine
2000 -- 112'000 km -- Poddi1978 -- 2.0 -- 3. Zahnriemen
2000 -- 111'000 km -- Memento77 -- 2.0 -- Querlenker, Koppelst., Achsmanschetten
2000 -- 104'000 km -- deckimx5 -- 2.0 -- Wassereinbruch Kofferraum
2000 -- 100'000 km -- Karli - Walter -- 1.8 -- Vorstellung hier
2000 -- 93'000 km -- schlurchxx -- KA -- KA
2000 -- 84'000 km -- Mondeo_MK3 -- 1.8i -- Probleme hier
2000 -- 22'000 km -- Kickdown-169 -- 1.8 -- keine Probleme
-------------------
2001 -- 369'980 km -- SchwedenThomas -- 1.9D -- Beschreibung hier, verkauft
2001 -- 338'064 km -- Volvo bringts -- 1.8 -- KA
2001 -- 335'000 km -- tritschis -- KA -- KA
2001 -- 323'405 km -- westersoft2005 -- 1.9D -- nur Verschleissteile, Fensterheberschalter, Batterie bald fällig
2001 -- 320'300 km -- Nubbs -- 1.9D -- keine Probleme
2001 -- 295'909 km -- volvo1800s -- 1.9D -- ohne grössere Reparaturen
2001 -- 250'000 km -- birke9 -- KA -- Klimaautomatik macht sich selbständig
2001 -- 250'000 km -- V40BIKER87 -- 1.9D -- Turboschlauch gerissen, Keilriemen + Spannrolle + Bolzen
2001 -- 222'500 km -- McFun -- 1.8i -- Probleme hier, verkauft
2001 -- 217'000 km -- guido_v40 -- 1.9D -- Keine Probleme
2001 -- 212'037 km -- razeruebe -- 1.9D -- Elektronikprobleme mit Heizung/Klimaanlage, Motor geht im Stau oder vor Ampel aus
2001 -- 212'000 km -- Sasv40 -- KA -- Turboschlauch, Umlenkhebel fest
2001 -- 211'000 km -- Bergvolv -- KA -- keine Probleme
2001 -- 209'000 km -- EooC77 -- T4 -- Probleme hier
2001 -- 196'000 km -- dopfs -- 1.9D -- Zahnriemen gerissen
2001 -- 177'000 km -- TSV40 -- 1.8i -- Fahrwerk neu, Abgasanlage ab Kat neu, Bremszange hinten rechts neu
2001 -- 174'500 km -- Jogi63 -- 1.8 -- Zahnriemen, Wasserpumpe, Keilriemen ersetzt, Stabistangen vo., Druckstangen hi., Krümmer gerissen
2001 -- 171'000 km -- SaschaHa -- 2.0 -- KA
2001 -- 164'000 km -- Traumfalke -- 1.8 -- Probleme hier
2001 -- 162'000 km -- faufoerzicher -- 1.9D -- KA
2001 -- 159'000 km -- -NeoN- -- 1.9D -- keine Probleme
2001 -- 157'800 km -- Juraschik -- 1.9D -- keine Probleme
2001 -- 148'000 km -- drive-v40 -- 2.0 -- nur Verschleissteile
2001 -- 142'400 km -- LancerD2.0's Bruder -- 1.8 -- keine Probleme, 100Tkm auf LPG
2001 -- 140'000 km -- guentherwien -- 1.9D -- nur Verschleiss
2001 -- 135'000 km -- petersonv40 -- 1.8 -- linke Antriebswelle defekt
2001 -- 132'000 km -- jealex -- 2.0 -- Scheinwerferwischer kehrt nicht in Ausgangspos. zurück
2001 -- 130'835 km -- v40-vadder -- 1.9D -- KA
2001 -- 129'000 km -- yazafa -- 1.9D -- KA
2001 -- 125'000 km -- folker17 -- 2.0T -- vordere Bremsschläuche, Bremsbelege getauscht
2001 -- 125'000 km -- snwbrdr -- 2.0T -- Keine Probleme
2001 -- 121'000 km -- surveyer -- 2.0T -- Probleme hier
2001 -- 116'437 km -- OlafV40 -- 2.0 -- Probleme hier
2001 -- 113'100 km -- VolV40 -- 1.8 -- Türfangband ersetzt
2001 -- 109'600 km -- V40Jaeger -- 1.9D -- (fast) keine Probleme
2001 -- 93'542 km -- Freezer2009 -- 2.0 -- KA
2001 -- 93'352 km -- jim-11 -- 2.0T -- neuer Thermostat, sonst OK
-------------------
2002 -- 474'000 km -- t4 tieger -- T4 -- 2 neue Fahrersitze, sonst i.O.
2002 -- 311'034 km -- TolvoV40 -- 1.9D -- Probleme hier
2002 -- 259'832 km -- zed00 -- 1.9D -- Probleme hier
2002 -- 255'000 km -- volvo1988 -- 1.9D -- keine Probleme
2002 -- 207'000 km -- mr_freezze_2000 -- 1.9D -- bald neue Einspritzdüsen
2002 -- 197'900 km -- Vater von Dr. Corsa -- 1.9D -- keine Probleme
2002 -- 160'000 km -- dksp -- 1.9D -- nur Verschleissteile
2002 -- 152'500 km -- uhunziker -- T4 -- neue Zündspulen + LMM, Thermostat
2002 -- 145'000 km -- DreesOliver -- 1.9D -- S40, keine Probleme
2002 -- 134'000 km -- volvocitroen -- 2.0T -- keine Probleme
2002 -- 130'300 km -- TITANIUM 2.5T -- 2.0T -- Probleme hier
2002 -- 122'000 km -- 2literturbo -- 2.0T -- Probleme hier und hier
2002 -- 118'080 km -- V40dude -- 1.9D -- Motor stottert leicht bzw klingt komisch
2002 -- 89'700 km -- kerim111 -- 1.6 -- KA
2002 -- 71'000 km -- BadWolfi -- T4 -- KA
2002 -- 56'000 km -- MF-Giga -- 1.8i -- keine Probleme
-------------------
2003 -- 225'000 km -- lunaticD. -- 1.9D -- Radlager hi li und Dieselpumpe bei 220Tkm
2003 -- 216'000 km -- Baerchen31 -- 1.9D -- Riss im Lenkgetriebe
2003 -- 214'000 km -- torfix -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 201'266 km -- Papa_Köhler -- 1.9D -- KA
2003 -- 187'000 km -- plandie -- 2.0T -- keine Probleme
2003 -- 182'500 km -- Holzwurm1976 -- 1.9D -- nur Verschleissteile
2003 -- 169'000 km -- dragonspeed -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 157'000 km -- Bomblayer -- 2.0 -- keine Probleme, ausser Aussentemp.sensor
2003 -- 150'000 km -- GT-Driver -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 142'000 km -- HilmarV40 -- 1.8 -- Verkauft, neu V50 2.0D
2003 -- 140'800 km -- schrammu -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 136'000 km -- blechschaden -- T4 -- nur Verschleissteile
2003 -- 121'500 km -- LancerD2.0's Tante -- 2.0 -- keine Probleme, 110Tkm auf LPG
2003 -- 121'000 km -- HarryS40 -- 1.9D -- 4 Bremsscheiben, 1 Xenonleuchte, 1 Scheinwerferwischermotor
2003 -- 119'747 km -- numisman -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 118'000 km -- onkelknut -- 1.9D -- keine Probleme
2003 -- 117'000 km -- DOIT -- 2.0T -- Gurt und Führung ausgefranzt, Knacken in der Lenkung über 15°C, 55Tkm auf LPG
2003 -- 113'000 km -- Sascha_R -- 1.9D -- neue Bremsscheiben
2003 -- 103'000 km -- V40_Georgi -- 1.8 -- keine Probleme
2003 -- 102'000 km -- Trinity1977 -- 1.9D -- KA
2003 -- 100'000 km -- olliolbering -- 1.9D -- KA
2003 -- 96'000 km -- frankysunny -- 1.9D -- keine Probleme
2003 -- 95'000 km -- miggel69 -- T4 -- Probleme hier
2003 -- 91'000 km -- WIDER -- 1.8 -- keine Probleme
2003 -- 91'000 km -- RuPo's Bruder -- 2.0T -- Keine Probleme
2003 -- 85'000 km -- delhor -- 1.6 -- Probleme hier
2003 -- 85'000 km -- Hevi -- 1.8 -- 35Tkm auf LPG, Thermostat, Batterie, Bremsscheiben+Beläge vorne
2003 -- 79'000 km -- JuergenGle -- 1.9D -- S40, Armaturenbrett brummt bei 1800-2000U/Min
2003 -- 75'200 km -- daehle -- 2.0T -- eine SML muckt etwas, sonst problemlos
2003 -- 75'000 km -- dele440 -- 2.0 -- Probleme mit Automatik und dem Schlüssel
2003 -- 70'500 km -- ahs -- 2.0T -- nie Probleme gehabt, getauscht gegen XC60
2003 -- 64'500 km -- Tosha -- 2.0T -- Keine Probleme
2003 -- 57'700 km -- JoahnnS40 -- 2.0T -- Keine Probleme
2003 -- 50'300 km -- Woehms -- 1.9D -- keine Probleme
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2004 -- 190'000 km -- pontifek84 -- 1.9D -- Aussenspiegel verloren bei 180km/h
2004 -- 138'600 km -- wamic -- 2.0T -- Vorwiderstand Lüftung + Zündspulen erneuert, hintere Lambdasonde evtl defekt
2004 -- 128'000 km -- dalbo -- 1.9D -- Turboschlauch gerissen, Thermostat defekt
2004 -- 106'465 km -- HG-Volvo -- 1.9D -- Probleme hier
2004 -- 70'170 km -- Spralle -- 1.8 -- keine Probleme
2004 -- 61'000 km -- Mad-Oxygen -- 2.0 -- Benzinpumpe defekt
2004 -- 56'000 km -- AndySaui -- 1.9D -- keine Probleme
2004 -- 56'000 km -- oliver190274 -- T4 -- Gurt schneidet in die Abdeckung ein
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KA -- 129'000 km -- 69volvo -- 1.8i -- KA
KA -- 265'000 km -- Elch81 -- 1.9TD -- keine Probleme
KA -- 222'222 km -- DerHeinzer -- KA -- KA
KA -- 176'000 km -- Knawiet -- KA -- KA
Motoren
1.6 -- 8 Stk
1.8 -- 62 Stk
1.8i -- 16 Stk
2.0 -- 37 Stk
2.0T -- 48 Stk
T4 -- 39 Stk
1.9D -- 55 Stk
1.9TD -- 18 Stk
KA -- 12 Stk
Baujahre
1996 -- 25 Stk
1997 -- 24 Stk
1998 -- 63 Stk
1999 -- 41 Stk
2000 -- 43 Stk
2001 -- 37 Stk
2002 -- 16 Stk
2003 -- 34 Stk
2004 -- 8 Stk
KA -- 4 Stk
Update von meinem Elch:
258.000 Km seit gestern, letzte Woche war TÜV-Termin. Außer einem leicht rostansätzigen Auspuff, den zu hellen aber noch TÜV-fähigen Blinkern vorne und noch was, was mir nicht einfällt grad, hat mein Elch den Test mit Überzeugung gemeistert...
Und mir fiel auf, dass sich der Verein auch ne Scheibe von den Gasfahrern abschneidet, indem angeblich alle 2 Jahre die Schläuche der Gasanlage überprüft werden müssen (nie was von gehört vorher...) Das ganze hat 3 Minuten gedauert, wurde mit einem Spray gemacht und kostete 24 (!!!) € Aufpreis!!! Wofür frag ich mich?! Aber naja, haupsache die Plakette is jetz nicht mehr rot sondern grün.
Gruß Jacky
Zitat:
Original geschrieben von LancerD2.0
Update von meinem Elch:258.000 Km seit gestern, letzte Woche war TÜV-Termin. Außer einem leicht rostansätzigen Auspuff, den zu hellen aber noch TÜV-fähigen Blinkern vorne und noch was, was mir nicht einfällt grad, hat mein Elch den Test mit Überzeugung gemeistert...
Und mir fiel auf, dass sich der Verein auch ne Scheibe von den Gasfahrern abschneidet, indem angeblich alle 2 Jahre die Schläuche der Gasanlage überprüft werden müssen (nie was von gehört vorher...) Das ganze hat 3 Minuten gedauert, wurde mit einem Spray gemacht und kostete 24 (!!!) € Aufpreis!!! Wofür frag ich mich?! Aber naja, haupsache die Plakette is jetz nicht mehr rot sondern grün.
Gruß Jacky
Joh nennt sich GAP...
Solong und herzlichen Glückwunsch zur bestandenen HU/AU /GAP
B
Ja, is doch auch ne prima Gelegenheit, um den Leuten noch n paar Euronen aus der Tasche zu ziehen. Ist in Polen genauso, mit Gasanlage kostet der "TÜV" 70 zl mehr, das sind ca. 18€... Und wir müssen jedes Jahr hin, nicht alle 2 Jahre.
Ja auch von mir ein Update nach langer zeit:
habe jetzt seit November 14.000km gefahren... also bin ich jetzt bei 213.500km
probleme: Auspuff röhrt wenn hinten beladen ist oder ich Links rum fahre, sprich rechts einfedert. Naja und irgendwie fehlt immer wieder Kühlhlüssligkeit aber nirgends ein leck zu sehen. Sonst keine "großen" probleme...
achja 1.8 bj 2000